Volg het volledige traject van uw auto — van exportterreinen in Azië tot aankomst in de haven van Oranjestad — en ontdek hoe Hoegh, Yuwa, Eukor, NYK Line en K Line uw voertuig veilig naar Aruba brengen.
Wanneer u een voertuig reserveert bij Be Forward Aruba, start het proces op een exportterrein in Japan, Zuid-Korea of Singapore. Zelfs Europese merken staan vaak al in Azië klaar voor export.
Uw auto wordt niet in een container geplaatst — hij wordt op een RoRo-schip gereden, net als nieuwe fabrieksauto’s. Be Forward werkt samen met deze betrouwbare rederijen:
Alle vijf gebruiken gesloten dekken — uw auto wordt ingereden, vastgezet en volledig verzekerd tijdens de reis.
Nee. De scheepsindeling wordt automatisch bepaald door de logistieke partners van Be Forward Japan. Elk voertuig wordt op de eerste veilige en beschikbare afvaart geplaatst volgens:
Het proces is niet willekeurig — het is geoptimaliseerd voor de snelste en meest betrouwbare levering. Zodra bevestigd, toont uw klantportaal de scheepsnaam, reisnummer en ETA (Arubaanse tijd).
Tijdens deze periode toont het tabblad Track My Car in uw portaal live ETA-updates van Hoegh/Eukor en eventuele overslaginformatie.
Zodra het schip aanmeert in de Haven van Oranjestad, wordt uw auto gelost en ingevoerd in C.A.P. (Car Arrival Progress). Vanaf dat moment ziet u in het portaal:
Dag 1–3 — Bestelling bevestigd & exportinspectie.
Dag 5–10 — Geboekt op Hoegh-schip.
Dag 11–70 — Japan → Panama → Kingston (overslag) → Aruba.
Dag 70–90 — Vrijgegeven en klaar voor afhaling.
Van de exportterreinen in Azië tot de zon van Aruba reist uw auto over halve wereldzeeën aan boord van gecertificeerde RoRo-schepen. U kunt het schip niet kiezen — maar dankzij het C.A.P.-systeem van Be Forward Aruba weet u altijd op welk schip het staat en wanneer het aankomt.